香港

是定制型貨架。適用于存放板材、管材等長(zhǎng)條狀、長(zhǎng)卷狀及不規(guī)則的貨物?？梢栽O(shè)計(jì)單臂或雙臂，貨物被存放在固定于立柱的懸臂上。單臂的承重高達(dá)800KG，高度一般設(shè)計(jì)5米以下，多用于機(jī)械制造行業(yè)和建材等行業(yè)。因?yàn)槭嵌ㄖ苽}(cāng)庫(kù)貨架，所以造價(jià)多少要根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)方案才能核價(jià)，比如長(zhǎng)寬高、承重等需要多少，是單純的懸臂設(shè)計(jì)還是需要設(shè)計(jì)閣樓層等。一般來(lái)說(shuō)，按普通的一套來(lái)算，造價(jià)一般在一兩千元以上，批量定制會(huì)更劃算。可充分提高空間利用率，使倉(cāng)庫(kù)物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化與堆垛機(jī)或叉車相配套，既能提高物資流通效率，降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用增加經(jīng)濟(jì)效益，又能提高物資流通的機(jī)械化水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度改善勞動(dòng)條件。

在選擇作為電商倉(cāng)庫(kù)使用的貨架時(shí)，往往需要考慮的更多，存儲(chǔ)空間，效率，價(jià)格等等，閣樓貨架根據(jù)功能以及載重等可分為眾多的種類，而使用哪種閣樓貨架，則會(huì)依據(jù)具體產(chǎn)品的尺寸、類型、重量等進(jìn)行合理的使用，比如在進(jìn)行重物或大件物品存儲(chǔ)時(shí)，正常推薦重型閣樓貨架，而物品品類繁多、且重量較小則會(huì)推薦等等，或者是不同種類閣樓貨架的組合。結(jié)合電商企業(yè)快速出貨的需求，除了設(shè)計(jì)液壓升降平臺(tái)外，也可以增加滑梯，避免在停電的時(shí)候影響出貨速度。

香港規(guī)劃需求參照庫(kù)房的長(zhǎng)寬高、托盤大小、貨品分量、叉車上升高度等因素來(lái)明確，貨架橫梁長(zhǎng)度根據(jù)托盤規(guī)范確認(rèn);貨架每層承重根據(jù)貨品+托盤分量確認(rèn);貨架層數(shù)根據(jù)庫(kù)房可利用凈高確認(rèn)；貨架高度根據(jù)庫(kù)房可利用凈高和叉車上升高度確認(rèn)等。重型貨架主要是靠?jī)深^的橫梁來(lái)承載的，橫梁過(guò)長(zhǎng)會(huì)下降貨架受力，必要時(shí)還得選擇更厚的材料，這在一定的程度上增加了本錢，因而，一層橫梁放2~3個(gè)托盤較合理，而且常見(jiàn)的都是每層規(guī)劃放兩個(gè)托盤，托盤與托盤之間空10cm間隔，托盤與重型貨架立柱空10cm空位。庫(kù)房一般面積比較大，一般包含有消防栓消防通道、修建立柱、行人通道等安全設(shè)備，規(guī)劃是應(yīng)該充分考慮，合理擺放布局貨架，而且存取都是需求經(jīng)過(guò)叉車來(lái)完畢操作的，所以兩排重型貨架之間必需求有通道來(lái)供叉車轉(zhuǎn)彎，不同叉車轉(zhuǎn)彎半徑差異很大，也是要考慮的。

的類型主要分為輕型、中型、重型貨架，通廊式貨架、穿梭式貨架、重力式貨架、懸臂式貨架等。小尺寸的輕型貨架，如市面上常見(jiàn)的蝴蝶孔貨架可以自己進(jìn)行拆卸、搬遷、安裝，但是尺寸較大的中型、重型貨架則需要專業(yè)的施工人員進(jìn)行拆卸。例如長(zhǎng)3米，寬1.2米，高4米的重型貨架，尺寸較大，材料也比較長(zhǎng)，立柱、橫梁、層板等材料比較重，為了安全起見(jiàn)，需要專業(yè)的人員指揮進(jìn)行拆卸、搬運(yùn)，而且安裝好后都會(huì)打膨脹螺絲，拆除比較困難，需要有針對(duì)性的工具進(jìn)行拆除。像通廊式貨架、穿梭式貨架、重力式貨架、懸臂式貨架等，這些種類的貨架制作時(shí)較復(fù)雜，安裝也比較復(fù)雜，更加需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行拆裝了。

在庫(kù)房的使用率十分高，對(duì)于重型貨架，消費(fèi)者經(jīng)常會(huì)問(wèn)的難點(diǎn)，以及比較疑慮的難點(diǎn)，這類倉(cāng)儲(chǔ)貨架的承載能力很強(qiáng)，這許多 人掌握的。由于她們構(gòu)造簡(jiǎn)潔、組裝方便快捷，故都可以裝貨質(zhì)量挺大的貨品。至少的，重型貨架都可以載重量500KG，這全是很基礎(chǔ)的標(biāo)值。實(shí)際上在工業(yè)貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)拇鎯?chǔ)上，以噸為公司的凈重量計(jì)算十分的多。而此十分的互相配合，設(shè)計(jì)方案為1噸、兩噸以及上下的都輕松。當(dāng)然，具體的標(biāo)值還要根據(jù)詳細(xì)情況而定。

香港優(yōu)點(diǎn)：1、存儲(chǔ)量比一般貨架大許多，節(jié)約空間。2、合適少樣多量低頻率的存放。節(jié)約占地總面積，路面利用率達(dá)80%。3、可直接存取貨物，不會(huì)受到先進(jìn)先出法的限制。5、總面積存儲(chǔ)量可提高至拖盤貨架2倍左右、構(gòu)造簡(jiǎn)易，實(shí)際操作簡(jiǎn)易；缺點(diǎn)：1、設(shè)計(jì)方案難度系數(shù)有點(diǎn)兒大，常見(jiàn)問(wèn)題較多，并且制造成本稍高，機(jī)電工程設(shè)備多、維護(hù)保養(yǎng)艱難。2、有路軌的移動(dòng)式貨架還需毀壞目前路面，無(wú)路軌移動(dòng)式貨架不用毀壞路面，可是價(jià)格對(duì)比有路軌移動(dòng)式貨架高。